• Hyundai Motorsport a terminat pe podium in Raliul Monte-Carlo, prima etapa din acest sezon in Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC)
• Adrien Fourmaux s-a clasat pe pozitia a treia la general, la doar 26 de secunde in spatele lui Sébastien Ogier, castigatorul raliului
• Ott Tänak si Thierry Neuville au avut un weekend plin de provocari si au incheiat etapa pe locurile cinci si sase cu modelul Hyundai i20 N Rally1

Hyundai Motorsport a inceput sezonul 2025 cu o clasare pe podium in Raliul Monte-Carlo, prima etapa din acest an in Campionatul Mondial de Raliuri. Francezul Adrien Fourmaux, aflat la primul raliu cu Hyundai Shell Mobis World Rally Team, s-a clasat pe pozitia a treia, dupa o lupta stransa cu Elfyn Evans pana pe ultima proba speciala a etapei, diferenta intre cei doi fiind in final de doar 7,5 secunde. Ott Tänak si Thierry Neuville, campionul de anul trecut, au avut un weekend plin de provocari si au incheiat Raliul Monte-Carlo pe locurile cinci si sase.

Adrien Fourmaux si Alexandre Coria, copilotul sau, au avut o evolutie buna in toate cele patru zile ale Raliului Monte-Carlo, iar la debutul lor in culorile Hyundai Motorsport francezii au reusit sa castige doua probe speciale si au in cont 20 de puncte dupa prima etapa din 2025.

“Raliul Monte-Carlo este unul special pentru mine si ma bucur ca am avut un inceput pozitiv in cadrul echipei Hyundai Motorsport. Sunt multumit de evolutia mea si mai ales de faptul ca am reusit sa pun presiune pe Elfyn si Seb pana la final. Mi-ar fi placut sa pot face mai mult, dar pana la urma nu am vrut sa imi asum riscuri foarte mari, tinand cont ca unele probe au fost mai alunecoase decat ma asteptam. Este un inceput bun si asta ma motiveaza si mai mult. Urmeaza Suedia si vom fi al doilea echipaj la start intr-un raliu care se desfasoara pe zapada si la temperaturi scazute. De abia astept si sper sa continuam cel putin in acelasi ritm”, a spus Adrien Fourmaux.

Dupa problemele de vineri, pentru Ott Tänak si Martin Järveoja, copilotul sau, etapa din acest weekend a fost una in care au testat numeroase setari si au incercat sa se acomodeze cu noile pneuri. In final, echipajul estonian a incheiat pe locul cinci, dar cu informatiile adunate aici despre comportamentul modelului Hyundai i20 N Rally1 cu noile anvelope vor incerca sa se lupte pentru primele locuri in Suedia.

“A fost un weekend interesant, plin de provocari, dar in care am invatat foarte multe. Am adunat puncte importante si cred ca locul din clasamentul general ne asigura acum o pozitie mai buna la startul urmatoarei etape din Suedia. Au fost cateva lucruri care nu au functionat, dar cel mai important este ca am avut o baza buna de plecare. Abia astept sa testez cea mai noua varianta a masinii noastre in Raliul Suediei si sper ca se vor vedea toate imbunatatirile facute si in ceea ce priveste pozitia din clasament”, a spus Ott Tänak.

Si pentru Thierry Neuville si Martijn Wydaeghe, copilotul sau, Raliul Monte-Carlo a fost unul plin de provocari si momente care i-a scos din lupta pentru un loc pe podium. La acestea se adauga si o alegere mai conservatoare a pneurilor in ultima zi a raliului, ceea ce a insemnat ca echipajul belgian s-a clasat pe locul sase in final.

“Clar nu a fost inceputul pe care mi-l doream pentru noi. Totul a pornit de la greseala pe franare de vineri, in acul de par, urmata de alte mici probleme. Nici pozitia la start nu ne-a ajutat, iar alegerea pneurilor nu a fost cea mai inspirata. Duminica, de exemplu, a fost mai putina zapada si gheata decat ma asteptam, iar faptul ca am avut anvelope clutate ne-a costat pe ultima speciala. Totusi sunt optimist pentru ca am reusit sa gasesc o serie de setari care sper ca vor functiona in Suedia, iar acolo, avand si o pozitie mai buna la start, sper sa terminam cu un rezultat mult mai bun”, a spus Thierry Neuville.

Hyundai Motorsport a incheiat primul raliu din acest sezon cu toate cele trei echipaje in top sase si a adunat 36 de puncte in clasamentul constructorilor.

“Dupa victoria de anul trecut, aceasta clasare este putin dezamagitoare, dar a fost un raliu util pentru ca am invatat foarte multe in acest weekend. Sunt bucuros ca Adrien s-a acomodat repede cu echipa si cu siguranta vor urma rezultate din ce in ce mai bune. Echipajele noastre au avut o abordare buna in conditiile dificile din aceasta etapa si cred ca asta ne va ajuta pe viitor. Un alt lucru pozitiv este ca masina noastra a fost una competitiva si ca am reusit sa castigam probe speciale. Vom veni cu o evolutie a modelului Hyundai i20 N Rally 1 in Suedia si cred ca de acolo lucrurile vor arata mult mai bine pentru noi”, a spus si Cyril Abiteboul, presedintele Hyundai Motorsport si directorul echipei.

Dupa o pauza de doar trei saptamani, Campionatul Mondial de Raliuri va continua, in weekendul 13 – 16 februarie, cu Raliul Suediei, singura etapa veritabila pe zapada din calendar.

Clasament general Raliul Monte-Carlo 2025

Clasament Raliul Monte-Carlo 2025 - Super Sunday

Clasament general constructori – Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC) - (dupa Raliul Monte-Carlo 2025)

Clasament general piloti – Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC) - (dupa Raliul Monte-Carlo 2025)