
Ehipa Hyundai Motorsport a început sezonul 2026 cu două echipaje în top cinci la Raliul Monte-Carlo, prima etapă din Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC).
După patru zile, marcate de conditii meteo imprevizibile, echipa Hyundai Shell Mobis World Rally Team a terminat Raliul Monte-Carlo cu toate cele trei echipaje. Astfel, dupa 17 probe speciale, Adrien Fourmaux s-a clasat pe pozitia a patra, Thierry Neuville a fost pe cinci, iar Hayden Paddon, care nu a mai concurat în categoria principala din WRC din 2018, a terminat pe locul 11.
Editia din 2026 a Raliului Monte-Carlo a fost una cu conditii extreme pe toate cele 17 speciale, cu un mix de zapada, gheata, zapada apoasa si asfalt ud, de cele mai multe ori echipajele intalnind toate aceste conditii chiar pe aceeasi proba.
Adrien Fourmaux si Alexandre Coria, copilotul sau, au pierdut timp pe ultima proba de joi seara, din cauza lipsei de vizibilitate care a dus la o iesire usoare in decor, cei doi incheind prima zi a raliului pe locul sase. Vineri a fost o zi mai buna pentru echipajul francez care a castigat doua pozitii, iar sambata a avut si cel mai bun timp pe super speciala de pe strazile din Monte-Carlo. Cu inca o victorie pe PS16, Adrien Fourmaux a incheiat raliul pe locul patru si a adunat 17 puncte in prima etapa a sezonului.
“Tinand cont de pozitia de pe care am inceput ziua de vineri si de faptul ca am avut si unele probleme electrice, pot spune ca sunt multumit de rezultat. Am avut probleme si pe asfalt ud, asa ca va trebui sa gasim solutii pentru urmatoarele etape pe o astfel de suprafata alunecoasa. Sunt sigur ca echipa a adunat informatii utile si ca vom reusi sa facem asta. Urmeaza un raliu clasic pe zapada si cred ca rezultatele noastre vor fi si mai bune in etapele urmatoare”, a spus Adrien Fourmaux.
Thierry Neuville si Martin Wydaeghe, copilotul sau, au fost in lupta pentru un loc pe podium pana la jumatatea zilei de vineri. Echipajul belgian a pierdut timp din cauza unei iesiri in decor, iar dupa speciala a noua se aflau pe locul cinci la general. In ciuda conditiilor dificile, Thierry Neuville si-a pastrat pozitia pana la final si a adunat in total 10 puncte in aceasta etapa.
“Pentru mine personal, aceasta a fost cea mai dificila editie a Raliului Monte-Caro la care am luat startul pana acum. Aderenta a fost schimbatoare pe fiecare proba speciala, pe tot parcursul celor patru zile, si din pacate am pierdut controlul de mai multe ori. Nu am avut incredere in masina si asta a facut ca totul sa fie si mai dificil pentru mine. Daca o sa simt mai bine masina si o sa gasesc o solutie pentru a exploata mai bine aceste pneuri, atunci cu siguranta vom putea fi mult mai rapizi”, a spus Thierry Neuville.
Pentru Hayden Paddon si John Kennard, copilotul sau, prima etapa a sezonului a fost una de acomodare cu modelul Hyundai i20N Rally1, iar dupa primele 11 probe speciale se aflau pe locul 7 la general. Iesirea in decor de pe urmatoarea proba i-a costat timp pretios si in final s-au clasat doar pe pozitia a 11-a.
“Clar nu a fost cel mai bun weekend al meu, dar obiectivul principal a fost sa terminam raliul si in final am reusit sa facem asta. Stiam ca procesul de acomodare cu aceasta masina nu va fi unul usor, iar conditiile schimbatoare au facut ca totul sa fie si mai dificil. Sunt cateva lucruri pozitive cu care plecam de aici, dar este evident ca trebuie sa fim mai constanti pe parcursul unei etape”, a spus Hayden Paddon.
Dupa prima etapa a sezonului 2026 din Campionatul Mondial de Raliuri, echipa Hyundai Motorsport a adunat 35 de puncte si se afla pe locul secund in clasamentul constructorilor.
“Ultima zi a raliului a fost si cea mai buna pentru noi. Dupa toate provocarile din acest weekend, ma bucur ca am terminat intr-o nota pozitiva asa ca sunt optimist pentru ceea ce urmeaza. Am folosit fiecare kilometru pentru a aduna informatii si pentru a vedea care sunt punctele noastre slabe pe o suprafata atat de
alunecoasa. Adrien a facut o treaba buna si a castigat doua probe speciale ceea ce este incurajator. Stim ca trebuie sa ne imbunatatim si vom face asta pentru urmatoarea etapa care este programata peste trei saptamani”, a spus si Andrew Wheatley, directorul sportiv Hyundai Motorsport WRC.
Urmatoarea etapa din Campionatul Mondial de Raliuri se va desfasura in perioada 12 – 15 februarie pe probele speciale acoperite de zapada din Raliul Suediei.
Clasament general Raliul Monte-Carlo 2026
| 1 | O. Solberg | E. Edmondson | Toyota GR Yaris Rally1 | 4:27:59.0 |
| k | E. Evans | S. Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | +51.8 |
| 3 | S. Ogier | V. Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | +2:02.0 |
| 4 | A. Fourmaux | A. Coria | Hyundai i20 N Rally1 | +5:59.3 |
| 5 | T. Neuville | M. Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | +10:29.8 |
| 6 | L. Rossel | G. Mercoiret | Citroën C3 | +12:58.4 |
| 7 | T. Katsuta | A. Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | +13:05.4 |
| 8 | R. Daprà | L. Guglielmetti | Škoda Fabia RS | +15:07.9 |
| 9 | A. Pelamourgues | B. Pouget | Hyundai i20 N Rally2 | +18:09.4 |
| 10 | E. Camilli | T. de la Haye | Škoda Fabia RS | +18:36.4 |
Clasament Super Sunday Raliul Monte-Carlo 2026
| 1 | Y. Rossel | 1:07:55.0 |
| 2 | E. Evans | +22.4 |
| 3 | A. Fourmaux | +26.3 |
| 4 | M. Fontana | +29.7 |
| 5 | S. Pajari | +29.9 |
Clasament general constructori - Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC) - (după Raliul Monte-Carlo 2026)
| 1 | Toyota Gazoo Racing World Rally Team | 59 puncte |
| 2 | Hyundai Shell Mobis World Rally Team | 35 p |
| 3 | M-Sport Ford World Rally Team | 0 p |
| 4 | Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2 | 0 p |
Clasament general piloti - Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC) - (după Raliul Monte-Carlo 2026)
| 1 | O. Solberg | 30 puncte |
| 2 | E. Evans | 26 p |
| 3 | S. Ogier | 18 p |
| 4 | A. Fourmaux | 17 p |
| 5 | T. Neuville | 10 p |
| 6 | L. Rossel | 8 p |
| 7 | T. Katsuta | 6 p |
| 8 | Y. Rossel | 6 p |
| 9 | R. Daprà | 4 p |
| 10 | A. Pelamourgues | 2 p |





