Performanta.

Stabileste noi standarde.

Eficienta electrificata.

In functie de modul de condus, TUCSON Plug-in Hybrid comuta perfect intre motorul electric si cel conventional sau, uneori, pot fi utilizate simultan. Folosind motorul electric pentru a decelera autovehiculul si pentru a recupera energia, un sistem regenerativ de franare incarca bateria.

Performanta

Performanta plug-in hybrid.

TUCSON Plug-in Hybrid - care este echipat cu  motor T-GDi de 1,6 l si cu un propulsor electric de 72 kW, alimentat cu o baterie litiu-ion polimer de 13,8 kWh - ofera 288 CP si cuplu de 379 Nm.

Motor pe benzina.
Motor pe benzina.
TUCSON Plug-in Hybrid este echipat cu motor pe benzina de 1,6 litri T-GDi.
Motor electric.
Motor electric.
Dinamismul modelului este asigurat de propulsorul electric de 72 kW, care ofera un cuplu de 304 Nm.
Baterie.
Baterie.
Motorul electric este propulsat de o baterie litiu-ion polimer de 13,8 kWh.

Fluxul de energie.

In functie de modul de condus, TUCSON Plug-in Hybrid comuta perfect intre motorul electric si cel conventional sau, uneori, pot fi utilizate simultan. Folosind motorul electric pentru a decelera autovehiculul si pentru a recupera energia, un sistem regenerativ de franare incarca bateria.

Start/ Viteza redusa
Accelerare/ Rampa
Viteza constanta
Reducerea vitezei/ coborare
Sistemul regenerativ de franare
Start/ Viteza redusa.
Start/ Viteza redusa.
Energia stocata in baterie alimenteaza motorul electric.
Accelerare/ Rampa.
Accelerare/ Rampa.
Motorul electric impreuna cu cel pe benzina imbunatatesc performantele, reducand totodata consumul de combustibil.
Viteza constanta.
Viteza constanta.
La o viteza constanta, puterea este livrata fie de motorul pe benzina, fie de cel electric, luand in considerare eficienta.
Reducerea vitezei/ coborare.
Reducerea vitezei/ coborare.
Sistemul regenerativ de franare incarca bateria, folosind motorul electric pentru a decelera autovehiculul.
Sistemul regenerativ de franare.
Sistemul regenerativ de franare.
Cu ajutorul motorului electric devenit generator, energia cinetica este transformata in energie electrica, stocata in baterie.

Incarcare

Plug-in.

TUCSON Plug-in poate fi alimentat de la surse variate - atat la o priza domestica, precum si la o statie publica de incarcare.

Statie de incarcare AC.
Statie de incarcare AC.
Mai multe optiuni: incarcare la o statie de tip wallbox sau la una de tip AC.
Cabluri de incarcare.
Cabluri de incarcare.
Pentru a incarca TUCSON PHEV sunt disponibile mai multe tipuri de cabluri: unul pentru statiile de incarcare AC si un cablu ICCB pentru statiile de tip wallbox.

Descopera mai multe despre noul TUCSON PHEV.

Design.

Design.

Preturi.

Preturi.

Specificatii tehnice.

Specificatii tehnice.